Склад и запчасти2 мин чтения

Проценка запчастей в автосервисе: как закрывать сделку за один заход

Клиент не ждёт, пока менеджер обойдёт сайты поставщиков. Проценка должна занимать минуты и жить в том же заказ-наряде, что и работы.

Проценка: это не «найти самую дешёвую деталь». Это скорость ответа, понятная цена для клиента и поставка, которая не сорвёт пост. Если менеджер между звонком и сметой открывает кабинеты поставщиков, вы продаёте не сервис, а ожидание.

Одно окно: склад, аналоги, поставщики

Сначала свои остатки. Потом аналоги. Потом предложения поставщиков с ценой и сроком. Клиенту можно сразу дать два варианта: «сегодня со склада» и «завтра от поставщика дешевле». Без этого разговора менеджер либо теряет маржу, либо теряет машину.

  • Артикул вводится в заказ-наряде, а не в отдельной «таблице поиска».
  • Наценка на поставщика, бренд или позицию считается сама.
  • Статус заказа поставщику виден приёмщику и мастеру: деталь едет, приедет, задерживается.

Три ошибки, из-за которых проценка «съедает» день

  1. Ищут только по памяти брендов. Клиенту называют одну цену, приходуют другую.
  2. Не смотрят срок. Дешёвая позиция с доставкой «послезавтра» останавливает пост сегодня.
  3. Забывают свои остатки. Покупают снаружи то, что уже лежит на полке.

Как говорить о цене, чтобы не торговаться вслепую

Клиенту нужен не скрин из кабинета поставщика, а выбор: оригинал / аналог, срок, гарантия. Когда варианты лежат в заказ-наряде, приёмщик не импровизирует и не обещает невозможное.

Клиенту кладу оригинал и аналог в тот же наряд. Торг идёт по цифрам, не по моим обещаниям с потолка.

Ксения Воробьёва, менеджер по закупкам, Калуга

Подробно о поиске, наценке и заказе поставщику: на странице проценки STOCRM. Если хотите пройти сценарий на своих артикулах, запишитесь на тест-драйв.